Переносные автомобильные весы ВА-15С- 3 М ( 0,50 х 0,90 м)
Производитель:
Артикул:
1
Наличие:
In Stock
Вес:
0.00kg
Размеры:
0.00cm x 0.00cm x 0.00cm
Узнать цену и получить консультацию* Актуальность цены на данную модель уточняйте у наших менеджеров по телефону +7 (831) 214-21-11 |
Переносные автомобильные весы ВА-15С-2(М) и ВА-15С-3(М)
Производитель - НПФ "Мета" (Самара).
Гарантия - 12 месяцев со дня поставки.
Соответствуют ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».
Свидетельство об утверждении типа СИ RU.C.28.004.A №49928. Номер в Государственном реестре: №52774-13.
Переносные автомобильные весы ВА-15С-2(М) и ВА-15С-3(М) предназначены для поосного взвешивания автотранспорта. Весы легко перемещаются с места на место благодаря небольшому весу, компактным размерам и наличию двух съемных рукояток (одна из них имеет колеса для перевозки). Рукоятки быстро крепятся к платформе с помощью съемных болтов. Переносные весы ВА-15С-2 и ВА-15С-3(М) не требуется устанавливать на фундамент. Поэтому работы по их монтажу осуществляются быстро и несложно, не требуют больших денежных вложений.
Метрологические и технические характеристики переносных автовесов ВА-15С-2(М) иВА-15С-3(М)
| Параметры | ВА-15С-2 | ВА-15С-2М | ВА-15С-3 | ВА-15С-3М | |
| НПВ, т | 24 | ||||
| НмПВ, кг | 400 | 200 | |||
| Поверочное деление (e), действительная цена деления шкалы (d), e=d, кг | 20 | 10 | |||
| Число поверочных делений | 1200 | 2400 | |||
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности в диапазонах взвешивания при первичной поверке (при эксплуатации), кг |
от Min до 500е вкл. | ±10(20) | ±5(10) | ||
| св. 500е до 2000е вкл. | ±20(40) | ±10(20) | |||
| св. 2000е | ±30(60) | ±15(30) | |||
| Диапазон выборки массы тары, кг, не более | 500 | ||||
| Терминал (управление и индикация) | ЖКИ с подсветкой + термопринтер МТП-55 | ||||
| Потребляемая мощность, Вт, не более | 6 | ||||
| Время прогрева, мин, не более | 10 | ||||
| Время взвешивания, с, не более | 10 | ||||
| Диапазон рабочих температур, °C | грузоприемной платформы | от -40 до +50 | |||
| терминала | -10 до +50 | ||||
| Параметры электропитания, допустимый диапазон напряжений, В |
от сети 220 В | 187...247,5 | |||
| от источника питания постоянного тока 12 В |
11,76...12,48 | ||||
| Габаритные размеры одной платформы, мм, не более | 700 х 400 х 40 | 900 х 500 х 40 | 700 х 400 х 105 | 900 х 500 х 105 | |
| Масса одной платформы, кг, не более | 36 | 42,5 | 42 | 67,5 | |
Весы ВА-15С-2(М) и ВА-15С-3(М) выполняют следующие действия:
1. Автоматически измеряют осевые нагрузки от одиночных и сдвоенных колесных пар.
2. Передают данные взвешиваний от грузоприемных платформ на терминал по радиоканалу на расстояние до 100 м.
3. Производят печать протокола весового контроля (дата, время, поколесная, поосная нагрузка, полная масса автомобиля) на термопринтере, встроенном в терминал весов.
Основные преимущества автовесов ВА-15С-2(М) иВА-15С-3(М)
• Высокая точность измерения веса (до 10 кг).
• Простота технического обслуживания и метрологического обеспечения.
• Благодаря беспроводной связи с грузоприемными платформами терминал весов можно размещать на значительном расстоянии от них (например, в помещении). Отсутствие необходимости в соединительных кабелях исключает возможность их повреждения.
• Весовые модули устойчивы как к высоким, так и к низким рабочим температурам и могут эксплуатироваться на открытом воздухе.
• Надежность конструкции весов обеспечена применением химически стойких материалов (нержавеющей стали, герметиков, прокладок), а также тензометрических весоизмерительных датчиков, нечувствительных к боковому приложению силы.
Назначение и область применения автовесов ВА-15С-2(М) и ВА-15С-3(М)
1. Измерение допустимых осевых нагрузок автотранспорта (для защиты дорог, мостов) при осуществлении мероприятий государственного контроля.
2. Взвешивание и учет перевозимых грузов.
3. Контроль веса автотранспорта на различных КПП.
Весы могут использоваться для организации как стационарного, так и передвижного постов весового контроля.
| Возможности передвижного поста весового контроля (ППВК) | Возможности стационарного поста весового контроля (СПВК) |
| • Контроль соблюдения допустимых параметров веса автотранспорта на любом участке дороги. • Позволяет оперативно менять местонахождение пункта весового контроля. Это обеспечивает обнаружение превышения весовых нагрузок на дорожное полотно недобросовестными водителями, объезжающими стационарные посты. • Высокая мобильность позволяет быстро реагировать на любые изменения в схеме движения грузового автотранспорта. |
• Контрольное взвешивание перегруженных автомобилей. • Организация движения большегрузного транспорта в городской черте. • Надзор за соблюдением нормативов осевой нагрузки в целях обеспечения сохранности и увеличения срока службы автодорог. |
Весы ВА-15С-3(М) также рекомендуются для использования в качестве контрольных для ППВК.
Автомобильные весы ВА-15С-2(М) и ВА-15С-3(М) имеют 4 модификации, которые различаются дискретностью, размерами, весом и конструкцией (см. таблицу и список комплектации).
Выпускаются согласно ТУ 42 74-204-21298618-2012 «Весы автомобильные портативные ВА-15С. Технические условия». Средний срок эксплуатации - не менее 9 лет.
Состав и комплект поставки автовесов ВА-15С-2(М) иВА-15С-3(М)
В состав весов входят:
- две грузоприемных платформы, работающие на основе тензометрических балочных датчиков типа SQB собственного производства компании "Мета";
- весовой терминал, объединяющий в себе функции управления, индикации и принтера;
- кабели связи и питания.
В комплект поставки также входят:
- коммутационная коробка;
- 2 металлических листа (только для ВА-15С-2 и ВА-15С-2М);
- каркас для установки весов в дорожное полотно;
- паспорт, методика поверки, руководство по эксплуатации и упаковка.
Под заказ поставляется:
-комплект аппарелей.
Программное обеспечение "Весовой контроль" - дополнительные возможности
Программа "Весовой контроль" устанавливается на компьютер, подсоединенный к автовесам ВА-15С-2(М) или ВА-15С-3(М) через коммуникационный порт терминала. Программа принимает результаты измерений с грузоприемных платформ, регистрирует их, формирует и поддерживает базу данных.
Программа выполняет следующие функции:
• Наблюдение за автомобилями в режиме реального времени. Автоматическая регистрация осевых, поколесных нагрузок и вычисление полной массы транспортных средств (ТС) в статическом режиме.
• Отображение данных в наглядной визуальной форме: перегруженные оси выделяются красным цветом.
• Формирование базы данных всех ТС, прошедших через весовые платформы. База содержит информацию о полной массе, нагрузке на ось, о превышении допустимой массы и осевой нагрузки.
• Отображение автомобилей, прошедших контроль, в двух режимах: все автомобили и автомобили с превышением нормативных значений.
• Распечатка квитанции разового сбора без прерывания процесса взвешивания.
• Печать отчета о работе поста весового контроля за смену.
• Программа автоматически осуществляет следующие действия:
- измерение весовых параметров ТС: осевые нагрузки, межосевые расстояния;
- измерение габаритных параметров ТС: длина, высота;
- вычисление скорости автомобилей;
- идентификация начала и окончания прохождения автомобилем зоны контроля;
- фиксация изображения и распознавание регистрационного номера ТС, перемещающегося через зону контроля;
- прием измеренных параметров транспортного средства с пунктов предварительного контроля;
- определение показателей работоспособности оборудования и аппаратно-программного обеспечения пункта предварительного контроля;
- передача в Центр обработки данных измеренных параметров ТС и ключевых показателей работоспособности;
- проверка наличия действующих разрешений на перевозку ОГ, КГ, ТГ и иных необходимых документов для транспортных средств, осуществляющих международные перевозки;
- проверка соответствия фактических параметров транспортного средства и сведений, указанных в разрешительных документах;
- определение нарушений транспортного средства;
- передача данных о выявленных нарушениях ТС на заданные ПКП, СПВК и АПП;
- расчет суммы штрафа за провоз за провоз тяжеловесных грузов по введенным оператором данным ТС и протяженности маршрута согласно постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. №934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации";
- формирование и печать актов нарушений.
